Microscopio electronico de barrido FEI XL-30.

Sin demasiada convicción comencé a buscar en eBay, pero esta vez buscaba solo en la Unión Europea y microscopios Philips con las características deseadas. Localicé uno en Austria y contacté con el vendedor. Era un pequeño revendedor de microscopios Philips, y si bien ese microscopio no me interesó, me buscó uno, aunque algo mas caro que me satisfizo y cerré el trato.

Dos semanas después, alquile un furgoneta y en compañía de mis amigos Jesús y Alfredo nos fuimos desde Madrid a Viena a recoger el aparato. En total iba a ser un viaje de 6000 km. Además de recoger el aparto hicimos planes para hacer turismo con toque tecnológico por Europa. Toulouse, Dijon, Estrasburgo, Múnich, Viena. El camino era mas corto por Suiza, pero no quisimos tener problemas de aduanas.

La ventaja de llevar una furgoneta es que podíamos dormir dentro y no había que perder el tiempo buscando hoteles y en muchas áreas de servicio encontrábamos duchas donde poder asearnos.

En Toulouse nos dedicamos a la ciudad del espacio. Fue una decepción, no nos gusto nada. Es cierto que ambos tres habíamos estado en el lanzamiento de un cohete en Cabo Cañaveral tres años antes, y el Smithsonian de Washington es casi nuestra casa, pero pensábamos que siendo Toulouse la sede de Airbus habría cosas mas interesantes.

No nos paso lo mismo en el museo de ciencia y tecnología de Múnich, donde repetimos visita tras visita y solo cuando el plazo se nos echaba encima decidimos ir hasta Viena.

El microscopio estaba teóricamente funcionado bien… eso era la teoría y si, parecía que funcionaba, pero en cuanto empecé a trabajar con el le saque defectos, especialmente de astigmatismo. El vendedor enseguida empezó a decir que el en realidad era experto en microscopios de trasmisión y no en los de barrido, …. la verdad es que enseguida me di cuenta que yo sabia mucho mas de microscopios que el.

Jesús reinstalando Windows 2000 en el nuevo microscopio.

El aparto me gustaba aunque no disponía de analizador de rayos X. Pero era con mucho lo mejor que podía adquirir por menos de 7000 euros. Un aparato de estos nuevo cuesta unos 250.000 euros y de segunda mano con garantías mas de 60.000, así que tenia que arriesgarme.

A continuación vino desmontar el aparto para subirlo a la furgoneta. La columna esta conectado con el modulo de control con no menos de 60 mangueras, cada una se su padre y de su madre. Y aunque la mayoría estaban bien rotuladas se quedaron 6 u ocho con no muy clara conexión. Desconectar todo y desmontar nos llevo casi 6 horas. A continuación otra chapuza. No tenia carretilla elevadora y hubo que hacer milagros y sudar durante casi tres horas para subirlo a la furgoneta, porque el chiquillo pesaba mas de 800 kg.

La vuelta la hicimos mas al sur. Una primera parada en Venecia para hacer turismo del otro y después directos a Madrid atravesando Italia y Francia.

Descargarlo y llevarlo a su sitio fue fácil gracias a que un vecino nos dejo una carretilla elevadora.

Parte trasera de la consola que muestra la complejidad del aparato.
El aparato ya completo. En el primer plano la columna. Debajo el equipo de vacío y la fuente de alta tensión.

Colocar el aparato en su lugar no costo mucho, pero restablecer las conexiones entre la columna, la consola y el ordenador de control casi se llevo una semana. Nada mas enchufarlo encontramos el primer problema: El pasword del ordenador que nos había proporcionado el vendedor no funcionaba.

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